55 лет генеральному директору — председателю правления ОАО «РЖД» О. В. Белозёрову
ОАО «РЖД» — это крупная государственная вертикально интегрированная компания, представляющая собой современный транспортно-логистический комплекс, который обеспечивает бесперебойную хозяйственную деятельность предприятий различных отраслей экономики России и является доступным пассажирским транспортом для граждан страны.
ОАО «РЖД» — это крупная государственная вертикально интегрированная компания, представляющая собой современный транспортно-логистический комплекс, который обеспечивает бесперебойную хозяйственную деятельность предприятий различных отраслей экономики России и является доступным пассажирским транспортом для граждан страны.
Владеющее абсолютным большинством подвижного состава и элементов инфраструктуры железных дорог общего пользования ОАО «РЖД» является стратегически важным предприятием, обеспечивающим территориальную связанность страны. На балансе компании находятся железнодорожные магистрали общего пользования протяженностью 85,6 тысячи километров со станциями, вокзалами, депо, диспетчерскими и другими системами обеспечения работы железнодорожного транспорта.
На долю компании приходится 87% грузооборота и треть всего пассажиропотока на территории России, а ее вклад в ВВП страны превышает 5,5%.
Сеть железнодорожных магистралей ОАО «РЖД» занимает первое место в мире по интенсивности использования — по ней ежегодно перевозится более миллиарда пассажиров и свыше миллиарда тонн грузов. Лидирующие позиции компания удерживает и в мировом рейтинге по грузообороту, пассажирообороту, безопасности движения, энергоэффективности, защите окружающей среды.
В состав ОАО «РЖД» входят 16 территориальных железных дорог со статусом региональных центров корпоративного управления и 57 филиалов, специализирующихся на производственной, управленческой, научной и других видах деятельности.
Поздравления партнеров
Главный перевозчик страны
Основной показатель производственной деятельности ОАО «РЖД» — объем перевозок. Наибольшую прибыль компании приносят грузовые перевозки, объем которых в 2023 году достиг рекордного за всю ее историю показателя — более 1 миллиарда 300 тысяч тонн. За период с января по сентябрь 2024 года по сравнению с тем же периодом 2023-го выросли объемы перевозки зерна, кокса, промышленного сырья, удобрений. В настоящее время идут работы по расширению пропускной способности железных дорог Восточного полигона — Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, в результате чего в перспективе ожидается значительное увеличение объемов грузовых перевозок.
Еще более интенсивно растут пассажирские перевозки — с января по сентябрь 2024 года поезда РЖД перевезли 956,3 миллиона человек — на 66,4 миллиона больше, чем за тот же период 2023-го. Причем объемы пассажирских перевозок растут как на дальних, так и на пригородных маршрутах.
Росту объемов перевозок способствует и введение 50 туристических железнодорожных маршрутов, и повышение качества обслуживания пассажиров. ОАО «РЖД» успешно реализует программу благоустройства и реновации вокзалов, которая стартовала в 2018 году, вскоре после того, как компанию возглавил Олег БЕЛОЗЁРОВ, бывший первый заместитель министра транспорта РФ. Устаревшие объекты перестраиваются, становясь более безопасными и комфортными для пассажиров.
Комфортабельные помещения со спальными местами и санитарными зонами уже открыты на 200 вокзалах страны, а в настоящее время завершается их оборудование еще на ряде вокзалов Октябрьской, Северной, Свердловской, Восточно-Сибирской и Забайкальской железных дорог.
Все более комфортабельными становятся и пассажирские вагоны — в 2025 году будет завершено их разделение по классам обслуживания и тарифам на четыре типа: «бизнес», «комфорт», «эконом» и «эконом-бюджет».
Расширяются и онлайн-услуги для пассажиров: с 2024 года на сайте РЖД можно посмотреть фотографии интерьеров вагонов перед приобретением билетов, а при отсутствии билетов на нужный поезд по полному маршруту пассажир может выбрать вариант поездки из доступных мест в том же поезде на разных отрезках пути.
Ведущий заказчик для отечественной промышленности
Сегодня ОАО «РЖД» принадлежит около 20 тысяч локомотивов и свыше 1 миллиона 300 тысяч грузовых вагонов. Только за последние 20 лет им было закуплено свыше девяти тысяч локомотивов российского производства, десятки тысяч новых грузовых и пассажирских вагонов. Процесс обновления локомотивного и вагонного парков продолжается, а это — новые гарантированные заказы отечественным производителям.
Как подчеркнул Президент России Владимир ПУТИН, выступая в декабре 2023 года на IV Железнодорожном съезде, ОАО «РЖД» является одним из главных заказчиков не только для предприятий машиностроения, но и для российской промышленности в целом. При этом важно, что РЖД стимулирует ключевые, инновационные сектора российской экономики и лидирует, например, в развитии квантовых коммуникаций, благодаря которым создается база для бурного развития в нашей стране экономики больших данных.
Кроме того, в 2024 году был дан старт строительству высокоскоростных магистралей (ВСМ), что потребует создания и производства большого количества инновационных высокоскоростных поездов и современной инфраструктуры для них.
Крупнейший работодатель
На том же IV Железнодорожном съезде глава государства назвал ОАО «РЖД» крупнейшим корпоративным работодателем страны — на предприятиях компании работают более 700 тысяч человек. Важно, что РЖД проявляют постоянную заботу о повышении квалификации своих сотрудников. В 2020 году корпоративный университет РЖД был признан лучшим в мире, но особенно важно, что компания выстраивает полноценный образовательный путь — от школьной скамьи до современного рабочего места. Развитием способностей и талантов школьников занимаются работающие под эгидой ОАО «РЖД» профессиональные центры при школах и лицеях, а также действующие в стране 26 детских железных дорог, на базе которых открыты шесть кванториумов, специализирующихся на IT и робототехнике.
По материалам https://company.rzd.ru
Участники спецпроекта
Анатолий КОЧУГИН: «Импортозамещение в безусловном приоритете»
В последние годы перед железнодорожным комплексом России стоит ряд глобальных задач. Наряду с увеличением провозных мощностей и созданием развитой ж/д инфраструктуры в восточных регионах в числе главных приоритетов — импортозамещение техники, ее главных узлов и агрегатов. К решению данной задачи холдинг РЖД активно привлекает отечественных производителей. Яркий пример — сотрудничество холдинга с Ярославским моторным заводом (ПАО «Автодизель») и его представителем по взаимодействию с ОАО «РЖД» — ООО «Дизель-Сервис». Подробнее о →
Автор: Беседовала Любовь ПЕРЕВАЛОВА
ЭЛКОМ: оборудование для метрополитена
Более 25 лет коллектив ООО «ЭЛКОМ» осуществляет разработку нестандартного электронного оборудования для нужд метрополитена. За годы работы с использованием новейших схемотехнических решений было произведено и поставлено более четырех десятков приборов различного назначения. Надежная продукция успешно эксплуатируется в разных регионах России.
