Аналитика и тренды
Автомобильный транспорт России: с заботой о пассажирах, грузах и будущем
Как указано в Транспортной стратегии РФ на период до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 27 ноября 2021 г., стратегическая цель развития транспортной системы – удовлетворение потребностей инновационного социально ориентированного развития экономики и общества в качественных транспортных услугах.
Цифровизация оплаты проезда: ожидания и реальность, или как найти выход из лабиринта транспортных коллизий
Ежедневно услугами городского общественного транспорта пользуются миллионы людей. Кажется, обычное дело: зашел в автобус, оплатил проезд, доехал до нужной остановки. Привычный и понятный алгоритм действий воспринимается как само собой разумеющееся. Но пока этот обычный для многих граждан жизненный эпизод повторяется снова и снова, профессионалы-разработчики транспортных систем постоянно ищут решения целого ряда непростых задач, связанных, в частности, с рентабельностью работы →
Росжелдор: предстоящее десятилетие – время большой стройки
В этом году отмечается юбилейная дата – 20 лет с момента создания Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор). Агентство обеспечивает реализацию 24 государственных услуг, а также функций, по которым, в результате структурной реформы железнодорожного транспорта, было принято решение о необходимости сохранения их за государством.
Отрасль громадного стратегического значения
Российские железные дороги, отмечающие в 2022 году свое 185-летие, продолжают динамично развиваться, увеличивая протяженность и пропускную способность стальных магистралей страны, внедряя технические новинки и существенно увеличивая грузооборот.
Транспортная отрасль: в постоянном движении
В этом году исполняется 215 лет единому транспортному ведомству России. В 1809 году, 20 ноября, манифестом императора Александра I был учрежден первый в истории страны единый орган управления транспортом — Управление водяных и сухопутных коммуникаций, а также открыто первое отраслевое транспортное учебное заведение — Корпус инженеров путей сообщения и институт при нем (сейчас — Петербургский университет путей сообщения Императора Александра I).
