
АО «ОДК» представляет собой крупную интегрированную структуру, которая объединяет более 80% российских компаний, занимающихся разработкой и производством газотурбинных авиационных двигателей, а также силовых турбин для выработки электроэнергии и тепла, газоперекачивающих, газокомпрессорных и судовых газотурбинных силовых установок.
Входящие в ОДК конструкторские бюро, научные институты и производственные предприятия располагаются в 15 городах России, включая Москву, Санкт-Петербург, Пермь, Самару, Рыбинск, Уфу, Омск, Челябинск, а общее число сотрудников всех входящих в корпорацию компаний превышает 100 тысяч человек.
Пост генерального директора АО «ОДК» с февраля 2023 года занимает Вадим Александрович БАДЕХА, под руководством которого корпорация скорректировала курс своего дальнейшего развития и в короткий срок значительно повысила эффективность производственной деятельности.
В ряду достижений ОДК — разработка и серийный выпуск двигателя SaM146, которым оснащается региональный отечественный лайнер SSJ100 («Сухой Суперджет 100»). Этот двигатель стал первой производимой в России силовой установкой, получившей международный сертификат EASA.
За последние годы предприятиями корпорации созданы также новый двигатель для истребителя пятого поколения и ряд перспективных силовых установок для вертолетов.
Один из наиболее значимых инновационных продуктов ОДК последних лет — разработанный и освоенный в серийном производстве авиадвигатель ПД-14 для магистрального самолета нового поколения МС-21. Двигатель разработан с применением самых современных технологий и в то же время — на основе надежных, хорошо себя зарекомендовавших решений, таких как проверенная временем двухвальная двухконтурная схема с прямым приводом вентилятора и высокоэффективный газогенератор с восьмиступенчатым компрессором высокого давления. При этом конструкторы, создававшие ПД-14, активно использовали такие перспективные технологии, как 3D-аэродинамика нового поколения, изготовление широкохордных полых титановых лопаток вентилятора методом диффузионной сварки и сверхпластической формовки, охлаждения и защиты горячей части, изготовление ряда деталей и узлов из полимерных композитных материалов нового поколения. Также в конструкции двигателя ПД-14 широкое применение нашли интерметаллидные и жаропрочные никелевые сплавы для изготовления лопаток турбины, высокопрочные сплавы для изготовления дисков компрессора и турбины.

Значительное место в общем объеме продукции, выпускаемой ОДК, занимают газотурбинные установки различного назначения. Сегодня только на объектах энергетической отрасли России успешно эксплуатируется более 500 газотурбинных двигателей и 180 газотурбинных энергетических агрегатов. Диапазон мощности этого выпускаемого предприятиями ОДК оборудования составляет от 2,5 до 118 МВт.
За последние годы корпорация вывела на рынок ряд новых образцов газотурбинных установок. В частности, специалистами ОДК разработана одновальная газовая турбина ГТД-110М, мощность которой достигает 118 МВт. Она предназначена для использования в газотурбинных энергетических и парогазовых установках большой мощности, в которых ранее применялись импортные агрегаты этого типа, так как в России турбины мощностью более 110 МВт не производились.
Также ОДК разработала и производит двухтопливные газотурбинные двигатели Е70/8РД и СГТГ-8, применяемые в составе силовых установок судов и морских платформ, и морской газотурбинный двигатель М70ФРУ-2 с осевым 10-ступенчатым компрессором, прямоточной трубчато-кольцевой камерой сгорания, двухступенчатой турбиной высокого давления и трехступенчатой силовой турбиной.
«Подписание соглашения такого уровня имеет для нас большое значение, — отметил на церемонии подписания этого документа Вадим БАДЕХА. — Проект стратегически важный, инвестиции в него составят более 2,7 миллиарда рублей. Впервые в истории современной России будет создана сверхлегкая ракета, а конструкторское бюро самарского предприятия «ОДК-Кузнецов» выступит разработчиком двух модификаций двигателя для нее. ОДК располагает большой конструкторской и технической базой, использует самые современные технологии, что позволит создать совершенный продукт, который откроет новые возможности для вывода российских спутников на околоземную орбиту.
По материалам https://www.uecrus.com