Лидеры промышленности
Качество и конкурентоспособность | Проекты и решения | Кадры и технологии
1947

Вертолётный двигатель ВК-650В заменит иностранные аналоги

08 апреля 2025, 11:28
Фото: minpromtorg.gov.ru
Двигатель применяется для вертолётов легкого класса взлетной массой до 4 тонн — «Ансат» и Ка-226Т.

Церемония вручения сертификатов прошла на площадке АО «ОДК-Климов». Наличие сертификата означает, что двигатель конструктивно соответствует всем техническим требованиям, и нормам летной годности.

В мероприятии принял участие министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов. Министр отметил, что параллельно проходят сертификацию несколько двигателей. Уже прошёл сертификацию самолётный двигатель ТВ7-117СТ-01, который будет применятся в производстве турбовинтовых самолётов Ил-114-300. Другая модель двигателя ТВ7-117СТ-02 — будет применяться при производстве самолётов «Ладога».

«

Разработка и сертификация ВК-650В были осуществлены в рекордные сроки – всего за 5 лет. Потребность в таких силовых установках с введением санкций и уходом зарубежных поставщиков очень высока.  Наряду с новыми моторами для тяжелых и средних машин в линейке теперь есть свой, отечественный двигатель для легких вертолетов», — отметил первый заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков.

Для вертолётов тяжелого класса АО «ОДК-Климов» уже создает двигатели ВК-2500. Эта модель применяется в производстве ввертолётов семейства Ми-8.

АО «ОДК-Климов» производит авиационные турбовальные, турбовинтовые и турбореактивные двигатели, вертолетные редукторы, электронные системы автоматического управления. Двигатели производства ОДК-Климов используются в более чем в 80 странах. АО «ОДК-Климов» входит в Госкорпорацию Ростех.

«

Производство гражданской продукции растет, в абсолютных цифрах — уже более одного триллиона рублей. Есть поручение президента, его никто не отменял: к 2030 году каждый второй рубль в выручке наших предприятий должны давать гражданские направления. Потенциал для роста у нас здесь огромный. О возможностях наших предприятий говорят цифры: в 2024 году мы создали и вывели на рынок 213 передовых изделий, получили 819 патентов и оформили 414 ноу-хау. Перспективные ниши для нас — авиационная техника, энергетическое оборудование, медицинская продукция и многое другое. Это не менее важные и ответственные направления, чем гособоронзаказ. В частности, новые гражданские самолеты нужны стране не меньше, чем танки. 

Сергей Чемезов
Генеральный директор Госкорпорации Ростех
2026-12-02 - ТехноЭкспо. Металлургия. Машиностроение (Челябинск)

Аналитика

Читать 🠒
2026-10-06 OMR - 7-я международная конференция по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа

Реальные отраслевые кейсы

Цифровой паспорт оборудования: как RFID меняет систему технического обслуживания и ремонта в промышленности
1771  
Полимерная продукция высокого качества
2059  
Современное газоочистное оборудование холдинговой группы «КОНДОР ЭКО — СФ НИИОГАЗ» для повышения экологической безопасности
5058  
Geostron-сервис. Эффективный инструмент для контроля качества эксплуатации техники
2517  
КЗТШ. Основано в 1979 году, входит в состав холдинга «БЕЛАВТОМАЗ»
2953  
Сотрудничество Десятого подшипникового завода с КАМАЗом продолжается уже более полувека
2811  
Перспективы роботизации — выполнение широкого спектра задач
2208  
АО «Завод им. А. А. Кулакова» — одно из старейших предприятий России
2850  
Электротехническое оборудование для защиты энергетических систем кораблей
2044  

Ключевые события мира промышленности: аналитика, прогнозы, итоги

 


       



365 ДНЕЙ 2923570
2640283
31 ДЕНЬ 395659
355516
24 ЧАСА 24244
23077
Цены и наличие товаров не являются публичной офертой определяемой положениями ст. 437 ГК РФ, полную информацию о товарах и услугах уточняйте на сайтах производителей.