Лидеры промышленности
Качество и конкурентоспособность | Проекты и решения | Кадры и технологии
1765

Адмиралтейские верфи

С 1704 года

Производственные мощности и оснащение верфи позволяют строить суда дедвейтом до 70 000 тонн, отвечающие международным требованиям. В структуре предприятия – корпусное, сборочно-сварочное, машиностроительное, стапельно-сдаточное и достроечное производства, собственный инженерный центр. В работе каждого подразделения используются современные технологии, применение которых начинается на стадии формирования корпуса судна, и заканчивается его послепродажным обслуживанием.

   Санкт-Петербург
Отрасль: # Судостроение и судоремонт

Адмиралтейские верфи, старейшее судостроительное предприятие России — заложены 5 ноября 1704 года. 

«… 1704, ноября. В 5-й день заложили Адмиралтейский дом и были в остерии и веселились, длина 200 сажен, ширина 100 сажен», — из записи в «Журнале путешествий Петра I (1696 –1709 гг.)».

В четвертый век своей истории Адмиралтейские верфи вступили безусловным отечественным лидером в сфере танкерного судостроения и подводного кораблестроения. Суда и корабли, построенные на предприятии, входят в состав военных и гражданских флотов России и многих зарубежных стран: покоряют Северный полюс и проводят научные исследования в Антарктиде; открывают тайны глубоководных впадин и защищают морские границы государств; перевозят ценные грузы по всему миру. И в XXI веке корабли и суда адмиралтейской постройки будут ходить по всем четырем океанам нашей планеты!

«

Производство гражданской продукции растет, в абсолютных цифрах — уже более одного триллиона рублей. Есть поручение президента, его никто не отменял: к 2030 году каждый второй рубль в выручке наших предприятий должны давать гражданские направления. Потенциал для роста у нас здесь огромный. О возможностях наших предприятий говорят цифры: в 2024 году мы создали и вывели на рынок 213 передовых изделий, получили 819 патентов и оформили 414 ноу-хау. Перспективные ниши для нас — авиационная техника, энергетическое оборудование, медицинская продукция и многое другое. Это не менее важные и ответственные направления, чем гособоронзаказ. В частности, новые гражданские самолеты нужны стране не меньше, чем танки. 

Сергей Чемезов
Генеральный директор Госкорпорации Ростех
2026-10-06 OMR - 7-я международная конференция по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа

Аналитика

Читать 🠒
2026-12-02 - ТехноЭкспо. Металлургия. Машиностроение (Челябинск)

Реальные отраслевые кейсы

Цифровой паспорт оборудования: как RFID меняет систему технического обслуживания и ремонта в промышленности
1771  
Полимерная продукция высокого качества
2059  
Современное газоочистное оборудование холдинговой группы «КОНДОР ЭКО — СФ НИИОГАЗ» для повышения экологической безопасности
5058  
Geostron-сервис. Эффективный инструмент для контроля качества эксплуатации техники
2517  
КЗТШ. Основано в 1979 году, входит в состав холдинга «БЕЛАВТОМАЗ»
2953  
Сотрудничество Десятого подшипникового завода с КАМАЗом продолжается уже более полувека
2811  
Перспективы роботизации — выполнение широкого спектра задач
2208  
АО «Завод им. А. А. Кулакова» — одно из старейших предприятий России
2850  
Электротехническое оборудование для защиты энергетических систем кораблей
2044  

Ключевые события мира промышленности: аналитика, прогнозы, итоги

 


       



365 ДНЕЙ 2922598
2639347
31 ДЕНЬ 394846
354730
24 ЧАСА 23824
22654
Цены и наличие товаров не являются публичной офертой определяемой положениями ст. 437 ГК РФ, полную информацию о товарах и услугах уточняйте на сайтах производителей.