Росавтодор: по новым ГОСТам создаются и используются свыше 2/3 всех асфальтобетонных смесей
01 марта 2024, 17:44
Конференция «Асфальтобетон-2024»
8—9 февраля в Санкт-Петербурге состоялась V Юбилейная международная конференция «Асфальтобетон-2024». Своим практическим опытом поделились представители крупнейших дорожно-строительных организаций и органов исполнительной власти субъектов РФ, разработчики новых технологий, материалов и оборудования.
С приветственным словом к участникам обратился заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Олег СТУПНИКОВ. В первую очередь он поблагодарил организаторов мероприятия – Ассоциацию «Р.О.С.АСФАЛЬТ» и ООО «АСТЕХ Индастриз» – за возможность получить актуальный информационный срез по данной тематике, а также отметил внимание, которое уделяет государство развитию инфраструктурных объектов.
«
«В 2023 году совместными усилиями мы добились высоких показателей по строительству и реконструкции автомобильных дорог. Работы были завершены на 26 федеральных объектах Росавтодора – это более 233 километров, что превышает план почти на восемь километров. Впереди у нас большой фронт работы. Правительством РФ был утвержден перечень мероприятий по осуществлению дорожной деятельности в 2024–2028 годах, в котором предусмотрена реализация 380 проектов. Отмечу, что в предыдущей версии плана, утвержденного в 2022 году, насчитывалось более 250 мероприятий. Общий объем финансирования составит более 14 триллионов рублей, из них на строительство и реконструкцию федеральных дорог будет направлено 1,2 триллиона рублей, – рассказал спикер.
Все эти планы невозможно осуществить без мощной технологической базы. В фокусе внимания Росавтодора – вопросы, связанные с асфальтобетоном и его компонентами, ведь модификация асфальтобетонных смесей в зависимости от потребностей — один из действенных способов сделать автомобильные дороги прочнее и надежнее. От качества дорожного покрытия зависит безопасность движения, комфорт перевозки пассажиров и эффективность работы автотранспорта.
С подробным докладом о перспективных направлениях исследований в области асфальтобетонов и используемых Федеральным дорожным агентством инструментах при создании документов выступил начальник Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Росавтодора Сергей ГОШОВЕЦ. Он отметил, что на текущий момент дорожное хозяйство обладает одним из самых современных фондов технических документов, соответствующим лучшим мировым практикам.
По его словам, залогом проработанного и сбалансированного стандарта является прежде всего коллективная работа. Так, над исследованиями Росавтодора работают Российская академия наук, широкий круг научных и дорожно-строительных организаций, вузов. По проработанным таким образом стандартам в России сейчас проектируют, строят и содержат автомобильные дороги.
«
«Немаловажным инструментом, который мы используем при разработке документа, является так называемый цикл взросления. Когда документ проходит эволюционный путь от стандарта организации до национального стандарта, на каждом этапе вбирая в себя накопленный опыт. Причем на каждом этапе «взросления» документа включение той или иной нормы в стандарт подкрепляется достаточно весомыми аргументами, – добавил Сергей ГОШОВЕЦ.
Например, при разработке метода измерения сцепления слоев между асфальтобетонными слоями (ГОСТ Р 70880-2023) в лаборатории проведено порядка 100 испытаний. Затем проведена проверка метода в реальных условиях на строящихся участках.
В результате установлено, что напряжение сдвига на кернах, отобранных с реальных объектов, хорошо коррелируется с данными, полученными на образцах, приготовленных в лабораторных условиях.
В настоящее время Росавтодор проводит комплексное исследование, направленное на пересмотр методики расчета нежестких дорожных одежд. Создаются станции мониторинга напряженнодеформированного состояния дорожной одежды, ведется целый ряд исследований, направленных на диверсификацию использующихся в дорожном строительстве материалов, внедряются современные материалы, обладающие повышенными потребительскими свойствами. Кроме того, специалисты развивают теорию расчета конструкций с целью внедрения эффективных конструкций и более рационального использования материалов.
В завершение своего доклада Сергей ГОШОВЕЦ отметил, что по результатам мониторинга, все технологии, которые сегодня применяются в массовом производстве, доказывают свою эффективность, а по новым ГОСТам создаются и используются свыше 2/3 всех асфальтобетонных смесей.
