«Сахалин-Шельф-Сервис» — надежное береговое обеспечение шельфовых проектов

Для решения задачи берегового обеспечения строительства скважин и их эксплуатации в 1997 году было создано специализированное предприятие – «Сахалин-Шельф-Сервис».

В кратчайшие сроки с нуля удалось создать береговые базы для обеспечения работ по освоению морских месторождений в соответствии с мировыми стандартами в основных портах Сахалина. В Корсаковском морском торговом порту была организована база берегового обеспечения разведочного бурения по проекту «Сахалин-1», которая обеспечила его реализацию и осуществила перевалку основной части грузов для берегового комплекса Чайво. В Холмском морском торговом порту организована береговая база обеспечения 1-й фазы проекта «Сахалин-2». Для ее функционирования в 2000 году было проведено дноуглубление порта, что дало возможность осуществлять заход судов ледокольного типа с осадкой до 8,5 метра. В результате база организовала круглогодичное береговое обеспечение морской нефтегазодобывающей платформы «Моликпак» на Пильтун-Астохском месторождении.

Таким образом, именно на Сахалине зародилось и развивалось новое направление в российской нефтегазовой индустрии – комплексное береговое обеспечение освоения морских нефтегазовых месторождений. Первым в этой сфере был «Сахалин-Шельф-Сервис» как на Дальнем Востоке, так и в России в целом.

В тесном сотрудничестве с «Сахалинской Энергией» была организована береговая база снабжения 2-й фазы проекта «Сахалин-2» на территории бывшего Холмского морского рыбного порта (п. Холмск, Северная гавань).

За полтора года проведена полная реконструкция инфраструктуры порта: отремонтированы причалы, производственные помещения, организованы уникальные работы по дноуглублению акватории порта, подняты затонувшие суда.

Так, на месте полностью разрушенного Холмского морского рыбного порта появился Сахалинский западный морской порт (СЗМП) – самый современный на Сахалине и единственный на Дальнем Востоке специализированный порт по обслуживанию нефтегазовых проектов.

14 сентября 2003 года был принят первый груз труб для проекта «Сахалин-2». В первые три года работы порт выполнял мегазадачу: через модернизированные морские ворота доставлялись трубы для строительства 800-километрового транссахалинского трубопровода.

Здесь обработали более 500 тысяч тонн трубной продукции. Одновременно в СЗМП принимали уникальное оборудование, материалы и технику, необходимые для возведения других объектов 2-го этапа проекта «Сахалин-2».

Благодаря уникальному опыту сотрудничества «Сахалинской Энергии» и «СахалинШельф-Сервис» с 2005 года СЗМП функционирует в режиме единой береговой базы обеспечения для нефтегазовых проектов.

В настоящее время Сахалинский западный морской порт – это основная береговая база обеспечения всех сахалинских шельфовых проектов и единственный специализированный круглогодичный порт в регионе, где возможно обслуживание судов независимо от погодных условий.

Для круглогодичной обработки специализированного флота с осадкой девять метров создана необходимая инфраструктура: причальный фронт длиной более 1 000 метров, современное крановое хозяйство, системы пневмоперегрузки сыпучих материалов, завод буровых растворов, резервное электроснабжение, железнодорожные тупики, площади открытого и крытого хранения.

СЗМП семь дней в неделю и 24 часа в сутки осуществляет береговое обеспечение, которое включает выполнение стандартных и нестандартных операций с применением самых мощных на Сахалине портальных кранов и другой специализированной техники. В СЗМП могут приниматься и безопасно обрабатываться сверхтяжелые и негабаритные грузы, бункероваться водой суда производительностью 40 кубометров в час.

С 2009 года «Сахалин-Шельф-Сервис» оказывает услуги берегового обеспечения морских буровых работ по проекту «Сахалин-3» для ПАО «Газпром» и его дочерних предприятий. К этим услугам относятся предоставление причалов; грузовая обработка судов; размещение материалов и оборудования на открытых и крытых площадках хранения; обращение с отходами производства и потребления, включая отходы бурения; смена вахт и персонала буровой установки; смены экипажей на судах и многое другое.

Ежедневно в порту обрабатываются сотни труб, предназначенных для доставки на шельф.

Благодаря оперативно адаптированным под задачи наших партнеров мощностям порта материалы для масштабного строительства отправляются морскими путями точно в срок и в нужном объеме. Кроме того, производится обработка специализированного оборудования по проекту «Сахалин-3», включая крупногабаритные тяжеловесные грузы, погрузка и хранение которых возможны только в СЗМП.

В 2016 году в Сахалинском западном морском порту был создан топливо-бункеровочный комплекс для единовременного хранения 14 000 кубометров нефтепродуктов. Это позволило расширить спектр услуг берегового обеспечения для строительства морских скважин.

Бесперебойную работу порта обеспечивает высококвалифицированный коллектив, численность которого превышает семьсот человек.

В 2021–2023 годах в условиях значительных перемен в освоении сахалинских шельфовых проектов предприятие не прекращает модернизацию производственных объектов и постоянно увеличивает производительность своей главной береговой базы. Введен в эксплуатацию третий портальный кран грузоподъемностью 60 тонн, приобретен мобильный кран грузоподъемностью 200 тонн. Вновь построенный волнозащитный мол улучшил навигационные условия порта. А дополнительные открытые складские площади обеспечили хранение колоссального количества трубной продукции для освоения Киринского и Южно-Киринского месторождений.

Дочернее предприятие «Сахалинремфлот» осуществляет производство, техническое обслуживание, ремонт и инспекцию специализированных контейнеров, грузовых стропов морского и общего назначения, а также всевозможного такелажного оборудования; ремонт судов обеспечения и буровых платформ, изготовление различных металлоконструкций, в том числе для подъема крупногабаритных грузов в соответствии с требованиями Морского Регистра.

Помимо основной производственной базы в Холмской гавани, на севере Сахалина располагаются два порта, обеспечивающие реализацию ряда производственно-технологических процессов в рамках освоения нефтегазовых месторождений. В порту Москальво ведется обработка морских судов и обращение с буровыми отходами. В порту Набиль производится круглогодичная смена персонала морских буровых платформ и специализированных судов, обрабатываются суда с буровыми отходами и различными мелкими грузовыми партиями.

В 2008 году в порту Магадан осуществлялось береговое обеспечение поисково-разведочных работ на Западно-Камчатском шельфе.

Комплекс работ включал предоставление причала, площадки открытого и крытого хранения специализированных контейнеров, такелажного оборудования и обращение с отходами бурения.

Опыт работ в условиях Севера и Дальнего Востока был применен в Мурманске, где была организована база берегового обеспечения освоения нефтегазовых месторождений Победа и Ленинградская на шельфе Карского моря.

Помимо предоставления специализированных складов, грузоподъемной техники и системы пневмоперегрузки сыпучих материалов на суда, здесь в сжатые сроки был построен завод по подготовке буровых растворов и пункт пропуска через государственную границу.

Успешная практика «Сахалин-ШельфСервис» в комплексном береговом обеспечении морских нефтегазовых проектов была востребована и за рубежом – в японском порту Вакканай и кубинском Матансасе.

Надежное береговое обеспечение – это важнейший элемент каждого морского нефтегазового проекта. Береговые базы снабжения являются основой логистической инфраструктуры, играя ключевую роль в разработке и освоении шельфа Сахалина.

Они концентрируют, перерабатывают и отправляют на морские буровые и добычные платформы все необходимое для непрерывного производственного процесса и жизнеобеспечения персонала.

Уже более четверти века СП ООО «СахалинШельф-Сервис» остается лидером берегового обеспечения нефтегазовых проектов на Дальнем Востоке, являясь ключевым звеном в логистической цепи создания инфраструктуры, добычи и транспортировки нефти и газа от месторождения до потребителя.