Лидеры промышленности
Качество и конкурентоспособность | Проекты и решения | Кадры и технологии
1543

АО «Нижневартовскавиа». Шестьдесят лет в небе Югры

Техническое обслуживание вертолетов
История АО «Нижневартовскавиа» началась в далеком 1965 году, в эпоху бурного развития тюменского нефтегазового комплекса, наступившую с открытием Самотлорского месторождения. В глухой тайге и непроходимых болотах авиаторы стали незаменимыми помощниками геологов, нефтяников, энергетиков.
«

Основные виды деятельности АО «Нижневартовскавиа»: 
• выполнение авиационных работ; 
• выполнение коммерческих воздушных перевозок; 
• выполнение технического обслуживания и текущего ремонта вертолетов типа Ми-8Т(П), Ми-8АМТ, Ми-8МТВ-1; 
• осуществление образовательной деятельности; 
• работа врачебно-летной экспертной комиссии

На протяжении шести десятилетий юридический статус авиапредприятия претерпевал изменения: это были авиационная эскадрилья, объединенный авиаотряд, ГУАП, ФГУП, ОАО. Статус акционерного общества был получен 13 мая 2016 года. До 5 декабря 2023-го общество включало в себя авиакомпанию и международный аэропорт города Нижневартовска, а после этого деятельность оператора аэропорта передана другому юридическому лицу в рамках проекта «Реконструкция аэропорта в г. Нижневартовске».

Несмотря на перечисленные перемены, задачи перед АО «Нижневартовскавиа» всегда стояли значительные: с развитием региона объем перевозок пассажиров и грузов постоянно рос, что требовало увеличения пропускной способности аэропорта, модернизации его технического оснащения.

Так, в 1972 году с вводом в эксплуатацию бетонной полосы состоялся первый рейс Ту-134 на Москву. К 1981-му была проведена масштабная реконструкция — это позволило принимать Ту-154. Следующая модернизация состоялась уже в ближайшие несколько лет, и к 1990 году Нижневартовский аэропорт принял Ил-86, а при третьей реконструкции в 1998-м была введена в эксплуатацию ИВПП размером 3200 х 60 метров по первой категории ИКАО. В 2005-м аэропорт получил статус международного.

Выполнялось и освоение вертолетной техники: после Ми-1, Ми-4 и самолетов Ан-2 в 1973 году коллектив компании начинает эксплуатацию вертолета семейства Ми-8, в 1979-м — Ми-6, а в 1989-м приступает к освоению Ми-26.

Сегодня АО «Нижневартовскавиа» — это авиакомпания, базирующаяся на аэродроме Нижневартовск, с вертолетным парком Ми-8Т и Ми-8АМТ. Предприятие продолжает активное сотрудничество с геологами, нефтегазодобывающими компаниями и энергетиками и осуществляет перевозку пассажиров, грузов и почты в труднодоступные населенные пункты Нижневартовского района, выполняет авиационные работы за рубежом. Общество 12 лет являлось поставщиком авиационных услуг для Организации Объединенных Наций, работая в различных странах мира.

За шестьдесят лет перевезены десятки тысяч тонн народно-хозяйственных грузов, протянуты сотни километров трасс линий электропередачи, обеспечена работа геологов, нефтяников, дорожников, строителей, газовиков. Выполнены полеты в интересах Центра медицины катастроф, порой в сложнейших метеоусловиях, в целях оказания экстренной медицинской помощи населению Нижневартовского района Ханты-Мансийского автономного округа — Югры.


Реклама. ИНН: 8603119138. ERID: 2SDnjer4r37



«

Производство гражданской продукции растет, в абсолютных цифрах — уже более одного триллиона рублей. Есть поручение президента, его никто не отменял: к 2030 году каждый второй рубль в выручке наших предприятий должны давать гражданские направления. Потенциал для роста у нас здесь огромный. О возможностях наших предприятий говорят цифры: в 2024 году мы создали и вывели на рынок 213 передовых изделий, получили 819 патентов и оформили 414 ноу-хау. Перспективные ниши для нас — авиационная техника, энергетическое оборудование, медицинская продукция и многое другое. Это не менее важные и ответственные направления, чем гособоронзаказ. В частности, новые гражданские самолеты нужны стране не меньше, чем танки. 

Сергей Чемезов
Генеральный директор Госкорпорации Ростех
2026-10-06 OMR - 7-я международная конференция по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения Арктики и континентального шельфа

Аналитика

Читать 🠒
Читать 🠒
2026-12-02 - ТехноЭкспо. Металлургия. Машиностроение (Челябинск)
 


       



365 ДНЕЙ 2923378
2640094
31 ДЕНЬ 395464
355318
24 ЧАСА 24229
23038
Цены и наличие товаров не являются публичной офертой определяемой положениями ст. 437 ГК РФ, полную информацию о товарах и услугах уточняйте на сайтах производителей.