Совместные проекты «Мостостроя-11» и холдинга ВМП: строим будущее вместе

Сотрудничество АО «Мостострой-11» и Научно-производственного холдинга «ВМП» — яркий пример успешного долгосрочного партнерства в области мостостроения. Более 25 лет компании совместно реализуют сложные инфраструктурные проекты, внося значительный вклад в развитие транспортной системы России.

В 2025 году АО «Мостострой-11» отмечает 50-летний юбилей. За эти годы один из лидеров российской строительной отрасли сдал в эксплуатацию множество знаковых объектов транспортной инфраструктуры. Начав как строительная организация, созданная для обеспечения транспортной доступности в районах нефтяных и газовых месторождений, сегодня «Мостострой-11» является обязательным участником масштабных строек России.

Сотрудничество холдинга ВМП и АО «Мостострой-11» началось на рубеже веков, когда компании объединили усилия для реализации сложных инфраструктурных проектов. Стратегическое партнерство основано на сочетании эффективных решений ВМП и профессионализма мостостроителей. Интеграция научных разработок с мощной производственной базой создала прочный фундамент для многолетнего успешного сотрудничества.

Особую роль в этом альянсе играет генеральный директор АО «Мостострой-11» Николай Александрович РУССУ, который в этом году отмечает свое 70-летие. Его профессиональный путь — от мастера мостоотряда в 1981 году до руководителя одного из лидеров отрасли — воплощает преемственность традиций российского мостостроения. Отличительной чертой Николая Александровича как руководителя является его умение совмещать функции стратегического управления с активным участием в реализации проектов. Являясь генеральным директором крупной компании, он не ограничивается кабинетной работой — его присутствие на строительных объектах стало фирменным стилем управления.

Профессионализм и преданность делу Николая Александровича способствуют эффективному сотрудничеству АО «Мостострой-11» с холдингом ВМП. При его непосредственном участии компании не только реализуют масштабные проекты, но и формируют прочные партнерские отношения, основанные на взаимном доверии.

Покрытия ВМП для мостовых конструкций

Продукция Научно-производственного холдинга «ВМП» — это большой выбор грунтовок и эмалей для антикоррозионной защиты металла, бетона и железобетона. Холдинг производит лакокрасочные материалы на наиболее стойких и популярных основах: полиуретановой и эпоксидной.

Материалы ВМП технологичны, просты и удобны в применении, наносятся в широком диапазоне погодных условий, устойчивы к воздействию агрессивной атмосферы и климатических факторов. Допускается их применение как в заводских, так и в полевых условиях.

За три десятилетия работы в транспортном строительстве материалами ВМП было защищено более 450 транспортных сооружений общей площадью свыше восьми миллионов квадратных метров. Этот результат стал возможен благодаря созданию мощной производственной базы, включающей пять современных заводов, и постоянному развитию научно-технического потенциала.

Для транспортной отрасли холдингом ВМП разработано более 10 типовых систем покрытий, эффективность которых подтверждена лабораторными испытаниями и многолетним опытом применения. Системы покрытий ВМП обеспечивают защиту металла и бетона мостовых сооружений в различных климатических условиях и при разной степени агрессивности окружающей среды. Системы можно наносить как в заводских условиях, так и на стройплощадке при температуре от −15 до +40 °С.

Системы покрытий ВМП включены в нормативные отраслевые документы, одобрены и рекомендованы к применению специализированными испытательными центрами России, Германии, Польши.

Опыт применения материалов ВМП на объектах, возведенных «Мостострой-11»

В портфеле совместных проектов компаний множество транспортных сооружений, включая масштабные инфраструктурные объекты в различных регионах России. Компании совместно работали при строительстве вантового автодорожного моста через Обь в Сургуте, моста через реку Артемовку на Дальнем Востоке, моста на автодороге Надым — Салехард, при капитальном ремонте моста Влюбленных через Туру в Тюмени и многих других знаковых объектов. Среди самых крупных совместных проектов:

Архангельский мост через реку Шексну в Череповце. Был открыт 10 августа 2022 года. Мостовой переход стал первым в России, на котором Н-образные пилоны стальными тросами соединяются с дорожным полотном параллельно друг другу, напоминая арфу.

Металлические конструкции переправы защищает полиуретановая система, состоящая из цинкнаполненной грунтовки ЦИНОТАН, эмали ПОЛИТОН-УР и эмали ПОЛИТОН-УР (УФ), стойкой к ультрафиолетовому излучению. Грунтовка ЦИНОТАН и покрывная эмаль ПОЛИТОН-УР наносились на основную часть конструкций на заводах-изготовителях. На строительной площадке производилась окраска монтажных стыков, а также наносилась эмаль ПОЛИТОН-УР (УФ). Железобетонные опоры и пилоны были окрашены на стройплощадке системой из грунтовки ФЕРРОТАН-про, полиуретановой композиции с «железной» слюдкой ФЕРРОТАН и эмалью ПОЛИТОН-УР (УФ).

Автомобильный мост через реку Пур рядом с населенным пунктом Уренгой в ЯНАО соединил районы нефтегазодобычи с южной частью автономного округа. Открытие движения по мосту состоялось 16 октября 2020 года.

Металлоконструкции моста от коррозии защищает эпоксидно-полиуретановая система, состоящая из цинкнаполненной грунтовки ЦИНЭП, промежуточного слоя эпоксидной эмали ИЗОЛЭП-mio, финишного слоя эмали ПОЛИТОН-УР (УФ), стойкой к ультрафиолетовому излучению. Бетонные опоры защищает антикоррозионная система на основе винилового лака ВИНИКОР-63 и винилово-эпоксидной эмали ВИНИКОР-62.

Высокогорский мост соединяет город Лесосибирск и поселок Высокогорский в Красноярском крае. Это седьмой по счету и самый северный автомобильный переход через Енисей. Открыт для движения 31 августа 2023 года.

Для защиты металлоконструкций была применена полиуретановая система покрытий ВМП на основе цинксодержащей грунтовки ЦИНОТАН + ПОЛИТОН-УР. Металлические конструкции, подверженные воздействию ультрафиолетового излучения, были дополнительно окрашены УФ-стойкой эмалью ПОЛИТОН-УР (УФ). Зоны фрикционных соединений защищены цинкнаполненной композицией ЦВЭС.

Нанесение антикоррозионной грунтовки и промежуточной эмали на мостовые металлоконструкции, а также системы покрытий на элементы поперечных связей ПС1 и ПС2, недоступных для окраски после сборки, выполнялось на заводе. На строительной площадке работы по нанесению финишных покрытий производило сервисное предприятие холдинга ВМП — «ВМП-Инжиниринг».

Звездный мост через реку Томь на автодорожном обходе Кемерова был открыт в октябре 2024 года. Он связал берега реки Томь и значительно сократил путь по федеральной трассе Р-255 «Сибирь» от Новосибирска до Иркутска.

Металлоконструкции моста защищает антикоррозионная система, состоящая из эпоксидной грунтовки ИЗОЛЭП-primer с фосфатом цинка и «железной» слюдкой, промежуточного слоя эпоксидной эмали ИЗОЛЭП-mio, финишного слоя эмали ПОЛИТОН-УР (УФ), стойкой к ультрафиолетовому излучению. Железобетонные опоры и пилоны были окрашены системой из грунтовки ФЕРРОТАН-про, полиуретановой композиции с «железной» слюдкой ФЕРРОТАН и эмалью ПОЛИТОН-УР (УФ).

Сотрудничество АО «Мостострой-11» и Научно-производственного холдинга «ВМП» является ярким примером, как стратегическое партнерство способствует развитию транспортной инфраструктуры и укреплению экономики страны. За более чем два десятилетия совместной работы компании не только реализовали многие значимые проекты, но и внесли существенный вклад в развитие технологий и стандартов мостостроения в России.

Холдинг ВМП высоко ценит сотрудничество с компанией «Мостострой-11», чья деятельность на протяжении 50 лет играет ключевую роль в объединении территорий и регионов, значительно улучшая качество жизни жителей нашей страны.